Elektriline tõukeratas 9-tolline 8 ratastega hõljuklaud koos mobiilirakenduse juhtimisega
Kirjeldus
Vastupidavuse täiendamine Automaatse tasakaalu käivitamine Lihtne õppida ja kiiresti alustada Gravitatsiooniandur tuvastab raskuskeskme muutuja ja esiosa - tahapoole kaldumine Ühtlane taganemine - Vertikaalne püstisus Tasakaalustatud positsioneerimine - kallutamine edasi ühtlase kiirusega.
| kiirust | 10-15km/h |
| aku kestvus | 10-25 km |
| Pinge | 36v |
| kandevõime ulatus | 20-120 kg |
| Ronimisnurk | 15-20 Kuluta |
| laadimisaeg | 2-3h |
| Rehvi tüüp | Kell 7/10 täisrehvid |
| aku tüüp | liitiumaku |
Elektriline tasakaaluauto, tuntud ka kui somatosensoorsed autod, mõtlemisautod, kaameraautod jne. Turul on peamiselt kahte tüüpi ühe- ja kaherattalisi.Selle tööpõhimõte põhineb peamiselt aluspõhimõttel, mida nimetatakse "dünaamiliseks stabiliseerimiseks".
Auto kere sees olevat güroskoopi ja kiirendusandurit kasutatakse auto kere asendi muutumise tuvastamiseks ning servojuhtimissüsteemi kasutatakse mootori täpseks juhtimiseks, et teha vastavaid muudatusi süsteemi tasakaalu säilitamiseks.Tegemist on uut tüüpi rohelise ja keskkonnasõbraliku tootega, mida tänapäeva inimesed kasutavad nii transpordi-, vaba aja veetmise kui ka meelelahutusena.
See erineb elektrijalgrataste ja mootorrataste rataste esi- ja tagakorraldusest, kuid need kaks ratast on fikseeritud kõrvuti.Kaherattalist elektrilist tasakaaluliikurit toetavad kaks ratast, toidetakse akuga, käitatakse harjadeta mootoriga ning juhitakse ühe kiibiga mikroarvutiga.Asendiandur kogub nurkkiiruse ja nurga signaale, et koordineerida ja kontrollida auto kere tasakaalu.Sõidukit saab realiseerida ainult inimkeha raskuskeskme muutmisega.käivitada, kiirendada, aeglustada, peatada ja muid toiminguid.
